近日，公司收到了華夏建設科學技術獎勵委員會頒發的“2020年度華夏建設科學技術獎”榮譽證書，堅朗全資子公司廣東堅宜佳五金制品有限公司榮獲2020年度華夏建設科學技術獎二等獎！
獲獎項目：超大跨徑大開口車輻式索承網格罩棚體系設計與施工技術。
結構體系
超大跨徑開口車輻式索承網格結構，采用“三角形巨型桁架+立面桁架+網架+大開口車輻式索承網格”的組合結構體系。
我司參與的鄭州奧林匹克中心體育場屋蓋體系屬于超大跨徑開口車輻式索承網格結構，索撐網格結構南北約257.9m、南北懸挑30.8m；東西約237.0m， 東西懸54.1m。其中，下弦索桿體系與上部單層網格構成自平衡體系，通過張拉索，在撐桿中產生向上的支撐力，對上部網格形成彈性支撐，網格構件截面小。為了確保結構安全，結構采用索力健康監測系統，同時對關鍵節點進行索夾抗滑移測試，為目前國內技術含量較高的體育場館。
堅宜佳多種規格拉索產品被應用在體育場屋蓋中。其中環向Galfan密封拉索直徑為130mm，單個索夾重達6.5噸，為國內之最。徑向索采用φ116、2×φ119、φ140Galfan拉索，穩定索采用φ16、φ30、φ38Galfan拉索。拉索相關產品總用量達到1115噸，為國內用量最大的體育場館項目。
此項目采用的車幅式索承網格結構以張拉索桿為主要承重構件，可充分發揮拉索的高強材料特性，大幅減小對主體結構的作用，從而經濟有效地跨越較大跨度。堅朗五金技術團隊從前期方案開始配合，針對新型自平衡雜交空間結構體系進行節點深化、錨具計算分析、索頭鑄造工藝分析等全鏈條技術服務，從而保證結構體系的安全。
單索桁架節點深化
此項目中單索桁架共有2種，分別對應徑向索直徑φ116、φ140。邊錨固點采用索頭與耳板鉸接形式，撐桿節點采用轉體鉸接分體設計。為保證拉索在后期施工過程中的安全可靠，在深化過程中已充分考慮索錨具的尺寸，同時也能保證拉索的受力可靠性。
針對結構體系中出現的兩根索同時匯交于一點的節點形式，開發出兩根索共同澆鑄在一個錨具上的合鑄錨錨具。這種新型錨具不僅實現了連接功能，而且讓受力點與計算模擬一致，確保受力更合理，從而減輕節點自重，使外觀更為小巧精致。
鄭州奧林匹克中心
堅宜佳經過多年的自主發展，建立了以建筑五金為核心的多元化產品體系，無論是在集成化產品解決方案，還是在全鏈條專業服務模式方面都在持續奮進。未來堅宜佳也將繼續秉承“真誠、用心，為客戶創造價值”的服務理念，專注為更多的項目做好有力的保障，回饋行業的厚愛。
